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汽車出現故障的7個徵兆

發表： 2014年10月22日

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【大紀元記者欒淨言多倫多編譯報導】俗語道「月暈而風，礎潤而雨」。萬物皆有其發展變化的規律，見微知著，我們就能做到防患於未然。同理，汽車在發生故障時，也不會毫無徵兆。了解一些相關的知識，及早發覺潛在的故障，不僅可以及時地維護車輛、節省開支，更有可能避免車毀人亡的悲劇。

1. 聽到「辟啪聲」，且頻率會隨汽車加速而增加

這是輪胎損毀而發出的聲音。此時，胎面正在剝離，脫落的胎面可能會嚴重損壞車體。聽到這種聲音時，切記要緊握方向盤，注意觀察，及時將車停到路邊。

2.聞到「甜味」

如果這種氣味是從引擎蓋下發出的，那可能是冷卻系統發生了故障。大多數汽車採用乙二醇作為防凍液或冷卻劑，乙二醇是一種帶有甜味的粘稠液體。造成了乙二醇洩露的原因較多，一種可能是散熱器的管路因老化而發生了破裂。

如果不及時檢修，可能導致發動機過熱熄火，讓你困在半路。此時，如果在車底下發現有綠色、橘紅色或黃色的液體滲漏，那麻煩可就大了。

3. 在車底下發現一灘液體

如果不是天氣十分潮溼或是你流血過多，那有可能是機油閥沒擰好等原因造成的。注意觀察液體的顏色和漏液的位置，用手指蘸點兒聞一下氣味。大多數情況下，漏液都是空調壓縮機產生的凝水；如果漏液是透明的油狀物，可能是方向盤助力系統出現了問題，檢查一下液壓泵和助力系統支架上有沒有滲漏的液體；如果漏液顏色較深且很黏滑，而你最近又剛換過機油，那有可能是修車技師弄壞了機油閥，或是機油濾網沒有安裝好。

4. 發現其他漏液情況

如果漏液是呈棕紅色的油狀物，可能是自動變速箱的冷卻劑傳輸管發生了破裂，或者是變速箱的密封件損壞了。如果同時伴有灼燒氣味，那變速箱可能還需要大修。如果在輪胎部位的車體內壁上發現有液體，那可能是制動液發生了滲漏。制動液一旦滲漏，空氣就可能進入到剎車管路中造成剎車完全失靈，所以一定要儘快進行檢修。如果是在卡車的後車軸下面發現漏液，而且漏液顏色很深、比重較大，又是黏稠的油狀物，那可能是差速傳動器的密封件該更換了。

5. 聽到殺豬般的「尖叫聲」

如果聲音是從引擎蓋下發出的，且聲響與車速成正比，則通常意味著某條輔助傳送帶就要壞掉了。在很早以前，如果汽車的水泵或發電機的傳送帶壞了，我們還能勉強把車開到修車點。如今，汽車傳送帶的作用五花八門，伺服於助力轉向、泵水、空調壓縮、發電等不同的系統，一旦發生斷裂，汽車往往是寸步難行。

如果你是在行駛途中輕踩剎車時聽到有尖銳的響聲，那可能是剎車墊即將壽終正寢了。剎車墊底層鑄有一金屬凸圈，在剎車材料磨損嚴重時，它就會露出來並與剎車盤產生摩擦發出尖叫聲。這個時候，你得趕緊去修車行換剎車墊了。

6. 聽到打磨聲（一）

如果你沒有及時更換剎車墊，而剎車時的尖叫聲卻忽然消失了，那你接下來就會聽到強有力的打磨聲。此時，剎車墊的最後一層剎車材料也已經磨損掉了，剎車墊的底層金屬直接與剎車盤接觸，導致剎車效果大打折扣，從而危及到駕車安全。這時，你的修車費用也會增加，因為剎車盤也得換了。

7. 聽到打磨聲（二）

當你在停車場做大角度轉彎時，聽到有打磨聲、卡嚓聲或轟轟聲，而你駕駛的又是前輪驅動車，那可能是等速萬向節出現問題了。等速萬向節的作用是驅動前輪並轉向。如果不及時檢修這一問題，好一點的還能剩一個輪子驅動車輛，差一點的整輛車就只能原地趴窩，除非你的車裝有限滑差速傳動器。

除此之外，還有很多原因會導致汽車發出打磨聲。比如嵌在剎車墊和剎車盤之間的石子、發生故障的發電機、磨損壞的軸承等等，都有可能是罪魁禍首。出現打磨聲時如不及時檢修，那你就只能日後多多破費了。